Manutenção de Veleiros
 

Manutenção dos veleiros:

Nesta página vamos abordar alguns cuidados que tem que ter com o seu motor.
O motor é uma parte fundamental de um veleiro, pois sem este não conseguirá atracar em segurança.
Há cuidados fundamentais que tem de ter com o motor:
Sair sempre com óleo do motor no máximo. O óleo previne o desgaste interno do motor. (deve de ser trocado a cada 300 horas de uso ou 1 ano no motor. PS: consultar o manual do seu motor).
Sempre que sair para o mar convém ter abordo um kit de correias de substituição e uma borracha da bomba de água de refrigeração do motor.

   
Verificar se tem as ferramentas todas a bordo para a substituição destas partes do motor    
 
Refrigeração do motor  
O sistema de refrigeração do motor é composto por uma bomba que suga a água do mar (bomba implusora) que por sua vez passa pelo filtro (ver foto em baixo). Essa água salgada irá arrefecer o anti-congelante (ver foto ao lado) que por sua vez arrefece a cabeça do motor.
Se uma destas partes não funcionar em condições o motor do barco irá aquecer em demasia, provocando danos no motor.
Por isso verificar sempre antes de ligar o motor se o anti-congelante esta no máximo, e se a válvula do fundo da tomada de água salgada esta totalmente aberta.

Deve-se manter sempre o filtro da água salgada o mais limpo possível.
Após o arranque do motor a água deve sair no casco do veleiro, esta água é a que passou pelo motor,arrefeceu-o e agora retorna ao mar.
           
 

Lista de material do motor que se deve verificar antes de sair para o mar:

Valvula do fundo (Aberta)
Valvula de combustível
Filtros do combustível (drenar possível água existente)
Oleo do motor e da caixa de velocidades
Bocim do veio propulsor na popa do veleiro

Combustível a bordo

     
O Compartimento de motor limpo facilita a detecção de alguma fuga existente, ou outro problema com o motor
 
   
 
 
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